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Home Automobile Hero-Honda-TVS क्यों लगा रहे हैं 125cc सेगमेंट पर सबसे बड़ा दांव और क्यों घट रही 100cc और 150cc की चमक?

Hero-Honda-TVS क्यों लगा रहे हैं 125cc सेगमेंट पर सबसे बड़ा दांव और क्यों घट रही 100cc और 150cc की चमक?

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Hero-Honda-TVS क्यों लगा रहे हैं 125cc सेगमेंट पर सबसे बड़ा दांव और क्यों घट रही 100cc और 150cc की चमक?
125cc बाइक्स / एआई-जेनरेटेड रिप्रेजेंटेशनल इलस्ट्रेशन

आज के भारतीय टू-व्हीलर बाजार में एक दिलचस्प बदलाव देखने को मिल रहा है. जहां कभी 100cc बाइकें माइलेज का पर्याय मानी जाती थीं और 150cc मॉडल युवाओं की पहली पसंद होते थे, वहीं अब 125cc सेगमेंट तेजी से दोनों को पीछे छोड़ता नजर आ रहा है. Hero, Honda, TVS और Bajaj जैसी कंपनियां लगातार इस कैटेगरी में नए मॉडल पेश कर रही हैं. सवाल यह है कि आखिर ऐसा क्या बदल गया कि 125cc बाइकें भारतीय ग्राहकों की नई फेवरेट बन गई हैं? इसकी वजह सिर्फ बेहतर माइलेज नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस, फीचर्स और कीमत का ऐसा संतुलन है जो दूसरे सेगमेंट में आसानी से नहीं मिलता.

100cc से ज्यादा दमदार, 150cc से ज्यादा किफायती

भारतीय ग्राहकों की सबसे बड़ी प्राथमिकता हमेशा से माइलेज रही है. 100cc बाइकें इस मामले में मजबूत रही हैं, लेकिन समय के साथ लोगों की जरूरतें भी बदली हैं. अब ग्राहक ऐसी बाइक चाहते हैं जो रोजाना के सफर में अच्छा माइलेज देने के साथ-साथ जरूरत पड़ने पर बेहतर पिकअप और हाईवे पर भी आत्मविश्वास से चल सके.

यहीं पर 125cc बाइकें सबसे मजबूत विकल्प बनकर सामने आई हैं. इनमें आमतौर पर 50 से 65 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज देखने को मिलता है, जबकि इंजन की ताकत इतनी होती है कि डबल सवारी, ओवरटेकिंग और लंबी दूरी की यात्रा के दौरान बाइक कमजोर महसूस नहीं होती.

फीचर्स ने बदल दी सेगमेंट की पहचान

कुछ साल पहले तक 125cc बाइकों को केवल साधारण कम्यूटर मॉडल माना जाता था. लेकिन अब कंपनियां इस सेगमेंट में ऐसे फीचर्स दे रही हैं जो पहले महंगी बाइकों तक सीमित थे. LED हेडलैंप, फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम और स्पोर्टी डिजाइन जैसे फीचर्स ग्राहकों को आकर्षित कर रहे हैं.

इन सुविधाओं की वजह से 125cc बाइकें अब सिर्फ एक जरूरत नहीं बल्कि एक स्मार्ट अपग्रेड के रूप में देखी जा रही हैं. खासकर युवा खरीदार ऐसे मॉडल्स को ज्यादा पसंद कर रहे हैं जो स्टाइल और टेक्नोलॉजी दोनों का अनुभव दें. यह भी पढ़ें: स्टाइलिश के साथ दमदार परफॉरमेंस भी, डेली कॉलेज-ऑफिस जाने के लिए बेस्ट हैं ये 5 बाइक्स

बढ़ती आमदनी और बदलती सोच का असर

भारतीय उपभोक्ताओं की खरीदारी की सोच भी तेजी से बदली है. पहले फोकस केवल सबसे सस्ती बाइक खरीदने पर होता था, लेकिन अब लोग वैल्यू फॉर मनी प्रोडक्ट्स की तलाश करते हैं. ग्राहक चाहते हैं कि थोड़ी अतिरिक्त कीमत देकर उन्हें बेहतर राइड क्वाॅलिटी, ज्यादा फीचर्स और बेहतर परफॉर्मेंस मिले.

125cc सेगमेंट इसी मांग को सबसे बेहतर तरीके से पूरा कर रहा है. यही वजह है कि कई ग्राहक अब सीधे 100cc बाइक खरीदने के बजाय 125cc मॉडल की तरफ जा रहे हैं.

कंपनियां भी 125cc सेगमेंट पर लगा रही हैं बड़ा दांव

बिक्री के आंकड़े बताते हैं कि 125cc श्रेणी लगातार मजबूत हो रही है. Hero Xtreme 125R, Honda Shine 125, TVS Raider 125 और Bajaj Pulsar N125 जैसे मॉडल्स को बाजार में अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है. कंपनियां समझ चुकी हैं कि आने वाले वर्षों में सबसे ज्यादा प्रतिस्पर्धा इसी सेगमेंट में देखने को मिलेगी.

इसी कारण नए इंजन, बेहतर डिजाइन और आधुनिक फीचर्स के साथ लगातार नए मॉडल लॉन्च किए जा रहे हैं. विशेषज्ञों का मानना है कि निकट भविष्य में 125cc बाइकें भारतीय मोटरसाइकिल बाजार का सबसे बड़ा और सबसे महत्वपूर्ण सेगमेंट बन सकती हैं.

क्यों बन रही हैं 125cc बाइकें पहली पसंद?

अगर एक लाइन में समझें तो 125cc बाइकें भारतीय ग्राहकों को वही दे रही हैं जिसकी उन्हें सबसे ज्यादा जरूरत है- अच्छा माइलेज, पर्याप्त पावर, आधुनिक फीचर्स और संतुलित कीमत. यही कारण है कि यह सेगमेंट अब केवल 100cc और 150cc के बीच का विकल्प नहीं रहा, बल्कि अपने आप में भारतीय बाजार का सबसे आकर्षक और तेजी से बढ़ता हुआ वर्ग बन चुका है. यह भी पढ़ें: Royal Enfield की सबसे सस्ती 350cc बाइक से लेकर सबसे महंगे मॉडल तक, जानिए किस पर खर्च होंगे कितने रुपये

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राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर
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