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Home Badi Khabar PHOTO: बजाज के सहयोग से ट्रायम्फ लाने जा रही थ्रक्सटन 400, टेस्टिंग के दौरान दिखी पहली झलक

PHOTO: बजाज के सहयोग से ट्रायम्फ लाने जा रही थ्रक्सटन 400, टेस्टिंग के दौरान दिखी पहली झलक

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PHOTO: बजाज के सहयोग से ट्रायम्फ लाने जा रही थ्रक्सटन 400, टेस्टिंग के दौरान दिखी पहली झलक

Triumph Thruxton 400 : अमेरिकी दोपहिया वहन निर्माता कंपनी ट्रायम्फ भारत के बाजार में अपनी सहयोगी ब्रांड बजाज ऑटो की भागीदारी से थ्रक्सटन 400 मोटरसाइकिल को उतारने की तैयारी में जुट चुकी है. यह कंपनी की कैफे रेसर मोटरसाइकिल है, जिसकी पहली झलक भारत की सड़कों पर टेस्टिंग मिली है. इसकी स्पाईशॉट्स सोशल मीडिया पर पोस्ट किए जा रहे हैं.

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 का डिजाइन
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मीडिया की रिपोर्ट्स में बताया जा रहा है कि भारत के बाजार में इसे आकर्षक डिजाइन में पेश किया जाएगा. बताया यह भी जा रहा है कि इसमें ट्रायम्फ स्पीड 400 और स्क्रेम्बलर 400 एक्स की तरह समान प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया जाएगा. यह नियो रेट्रो मोटरसाइकिल जैसे फीचर्स से लैस होगी.

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 का लुक
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ट्रायम्फ की नई मोटरसाइकिल के लुक की बात करें, तो थ्रक्सटन 400 कैफे रेसर स्टाइल में बिकनी फेयरिंग का भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जिसे हेडलाइट काउल के नाम से जाना जा सकता है. मोटरसाइकिल में इस्तेमाल किया जाने वाला फेयरिंग इसके फ्यूल टैंक के नीचे तक फैली हुई है, जो मस्कुलर लुक देगा.

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की हेडलाइट
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इस मोटरसाइकिल में एक गोल LED हेडलाइट दिया जा सकता है, जो ट्रायम्फ की ओर से पेश की गई पिछली मोटरसाइकिल स्पीड 400 के जैसा ही होगा. यह एग्रेसिव कट्स और क्रीज के साथ फेयरिंग स्पोर्टी दिखाई देती है. इसके साथ ही इसमें ट्रांसपैरेंट विंडशील्ड भी दिया जा सकता है, जो झुकने और तेज रफ्तार में राइडिंग के दौरान सामने से लगने हवा से सुरक्षा प्रदान करेगी.

Also Read: Year End Offer : साल के आखिर में कारों पर 2 लाख की छूट दे रही ये कंपनी, इस डेट तक है आखिरी मौका ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 का पावरट्रेन
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टेस्टिंग के दौरान स्पाई कैमरे से लिये गए शॉट्स के अनुसार, ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 में 398सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड डीओएचसी इंजन दिया जा सकता है, जो 8000 आरएमपी पर 40 एचपी की पावर और 6500 आरपीएम पर 37.5 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. इसमें ट्रांसमिशन के लिए इसके इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है. इसके अलावा, इसमें यूएसडी फ्रंट फोर्क्स, सीट, सबफ्रेम, फ्यूल टैंक, पहिए और टायर ट्रायम्फ स्पीड 400 की तरह ही दिए जा सकते हैं. वहीं, इसमें टेल सेक्शन अलग से जोड़ा जा सकता है. भारत के एक्स-शोरूम में इसकी कीमत 2 लाख रुपये के आस-पास हो सकती है.

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कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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