रांची. रांची रेल डिविजन के 10 स्टेशनों का स्वरूप बदल गया है. इसमें बालसिरिंग, लोदमा, कर्रा, गोविंदपुर, बकसपुर, पोकला, पाकड़ा, कुरकुरा, महाबुआंग व बानो स्टेशन शामिल हैं. वहीं, कनरवा, टाटी और ओरगा स्टेशन में भवन, प्लेटफाॅर्म शेड सहित अन्य कार्य अंतिम चरण में है. इस बाबत रेलवे के अधिकारी ने बताया कि हटिया-बंडामुंडा दोहरीकरण प्रोजेक्ट के अंतर्गत 101 किलोमीटर दोहरीकरण का कार्य पूरा कर लिया गया. पिछले वित्तीय वर्ष में 24 किलोमीटर दोहरीकरण कार्य किया गया है. जिन 10 स्टेशनों का स्वरूप बदला है, वह इसी लाइन के अंतर्गत है.

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत किया गया विकसित

कुछ स्टेशनों को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकसित किया गया है. वहीं, लोदमा स्टेशन से पिस्का स्टेशन को जोड़ा जा रहा है. इससे लोदमा से आने वाली ट्रेन हटिया नहीं आकर सीधे पिस्का स्टेशन पहुंच जायेगी. इस लाइन के बनने से हटिया स्टेशन पर ट्रैफिक लोड कम होगा और खासकर गुड्स ट्रेनें लोदमा से सीधे पिस्का स्टेशन चली जायेंगी. बकसपुर और कुरकुरा स्टेशन पहले काफी पिछड़ा था. यहां दो-तीन कमरे में कार्य संचालित होते थे. अब यहां नया तीन मंजिला स्टेशन भवन बनाया गया है. यहां बैठने के लिए जगह, टिकट काउंटर, शौचालय, प्लेटफाॅर्म पर फुटओवर ब्रिज व पोर्टिको भी बनाये गये हैं. दिव्यांगों के लिए स्टेशन आने-जाने की भी सुविधा है. स्टेशन पर जगह-जगह कुर्सियां लगायी गयी हैं.

पोकला व पाकड़ा स्टेशन भी तीन मंजिला बनाया गया

बानो स्टेशन में लिफ्ट, वेटिंग हॉल, स्टेशन भवन, प्लेटफाॅर्म शेड, शौचालय, टिकट काउंटर बनाये गये हैं. पोकला व पाकड़ा स्टेशन भी तीन मंजिला बनाया गया है. यहां भी यात्रियों की मूलभूत सुविधा में बढ़ोतरी की गयी है. कनरवा व टाटी स्टेशन का कार्य लगभग पूरा हो गया है. परबाटोनिया और ओरगा स्टेशन में कार्य शुरू है. इस वर्ष के अंत तक काम पूरा होने की संभावना है.

………………………………………..वर्जनअमृत भारत योजना के तहत रांची रेल डिविजन के 14 स्टेशनों को विकसित किया जाना है. इनमें 11 स्टेशन झारखंड में और तीन स्टेशन पश्चिम बंगाल में हैं. हटिया-बंडामुंडा दोहरीकरण में कई स्टेशन भवन बनकर तैयार हो गये हैं. वहीं, तीन-चार स्टेशन भवन का कार्य अंतिम चरण में है, जिसे जल्द पूरा करने की योजना है.

जसमीत सिंह बिंद्रा, डीआरएम

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