झुमरीतिलैया़ रेलवे ने नववर्ष में यात्रियों को विशेष सौगात देने की तैयारी शुरू कर दी है़ दिल्ली से हावड़ा के बीच ट्रेनें अब 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलेंगी़ ऐसे में दिल्ली से हावड़ा तक का सफर कम समय में कर पाना संभव होगा़ वर्तमान में दिल्ली से हावड़ा की दूरी तय करने में 16-18 घंटे लगते हैं. अब नयी व्यवस्था के बाद यह दूरी मात्र 13-14 घंटों में पूरी हो जायेगी़ कोडरमा से दिल्ली की दूरी तो मात्र 11-12 घंटे में तय की जा सकेगी़ रेलवे ने इस मिशन को सफल बनाने के लिए अलग-अलग चरणों में काम शुरू कर दिया है़ खासकर ऑटो सिग्नल प्रणाली को लागू करने का काम अंतिम चरण में है़ गुरुवार को हाजीपुर व धनबाद रेल मंडल के अधिकारियों ने कोडरमा से गझंडी व गझंडी से सरमाटांड़ के बीच ऑटो सिग्नल प्रणाली लागू करने की तैयारी का निरीक्षण किया़ अधिकारियों की टीम ने मोटर ट्रॉली और ट्रेन के जरिये निरीक्षण किया़ निरीक्षण के दौरान सबकुछ सही पाया गया तो अगले 10 दिन के अंदर हर एक किलोमीटर पर चार ट्रेनों का परिचालन संभव हो सकेगा़ फिलहाल इस खंड पर एक समय पर दो ट्रेनों का ही परिचालन हो रहा है़ रेलवे की यह योजना ट्रैक के उपयोग को दोगुना करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है़ ज्ञात हो कि वर्तमान में वंदे भारत एक्सप्रेस 130 किमी प्रति घंटे और राजधानी सहित अन्य मेल एक्सप्रेस 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से इस रूट पर चल रही हैं. इस परियोजना के तहत दिल्ली से हावड़ा तक दोनों ओर दीवारें खड़ी की जा रही हैं, ताकि मवेशी और लोग ट्रैक के पास न आ सकें और ट्रेनें बिना किसी रुकावट के अपनी पूरी गति से चल सकें इससे ट्रेनों की समय पालन क्षमता में भी सुधार होगा़ निरीक्षण के दौरान हाजीपुर के मुख्य अभियंता बीएन भास्कर, मुख्य लोको अभियंता पी चक्रवर्ती, मुख्य सिग्नल अभियंता राकेश रंजन, कार्य प्रमुख संकेत व दूरसंचार अधिकारी मोनिश श्रीवास्तव एवं धनबाद मंडल से वरिष्ठ डीएसटी रजनीश पांडेय, डिप्टी सीएसटीई राहुल देव, वरिष्ठ सेक्शन अभियंता बी इस्लाम और केएन राय मौजूद थे़ कोडरमा स्टेशन पर टीआइ अरविंद सुमन और सेक्शन अभियंता आनंद मोहन ने निरीक्षण का नेतृत्व किया़
मार्च तक धनबाद रेल मंडल में कार्य पूरा करने का लक्ष्य
बताया जाता है कि धनबाद रेल मंडल के 208 किलोमीटर लंबे खंड पर 21 मार्च 2025 तक यह परियोजना पूरी करने का लक्ष्य रखा गया है़ इसमें मानपुर से गुरपा तक 39 किलोमीटर और गझडी से सरमाटांड़ तक 28 किलोमीटर ऑटो सिग्नल प्रणाली का काम पहले ही पूरा हो चुका है़ इस परियोजना के तहत कवच प्रणाली का कार्य भी प्रगति पर है, जो ट्रेनों के परिचालन को और अधिक सुरक्षित बनायेगा़ यह तकनीक दुर्घटनाओं को रोकने में सहायक होगी और यात्री सुरक्षा में नया मानदंड स्थापित करेगी़
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