सभी लेवल क्रॉसिंग को बदला जाएगा रेलवे ओवरब्रिज या रेलवे अंडर ब्रिज में

भागलपुर से जमालपुर के बीच तीसरी रेल पटरी बिछाई जायेगी. जिस पर करीब 1094 करोड रुपए की लागत आयेगी. इस तीसरी लाइन बिछाने के क्रम में एक और महत्वपूर्ण काम किया जायेगा. इसके अंतर्गत भागलपुर से जमालपुर के बीच जितने भी लेवल क्रॉसिंग या समपार फाटक है. उन्हें समाप्त कर दिया जाएगा और उसके बदले वहां रेलवे ओवरब्रिज या रेलवे अंडर ब्रिज का निर्माण किया जायेगा.

भागलपुर से जमालपुर के बीच है कुल 15 लेवल क्रॉसिंग

तीसरी रेल लाइन बिछाने के क्रम में कई अन्य प्रोजेक्ट को भी शामिल किया गया है. जिसमें एक प्रोजेक्ट जमालपुर और रतनपुर रेलवे स्टेशन के बीच तीसरी रेल सुरंग भी है. जो लगभग 16 मीटर चौड़ी होगी. क्योंकि एक ही सुरंग में तीसरी रेल लाइन के अतिरिक्त चौथी रेल लाइन के लिए भी प्रावधान होगा, अर्थात् एक ही टनल से अप एवं डाउन दोनों रेल पटरी गुजरेगी. इसमें एक अगला प्रोजेक्ट को भी शामिल किया गया है. जिसके अंतर्गत तमाम लेवल क्रॉसिंग को समाप्त कर दिया जाएगा और उसके बदले रेलवे ओवरब्रिज या रेलवे अंडर ब्रिज का निर्माण किया जाएगा. जानकारी में बताया गया है कि भागलपुर से जमालपुर के बीच 15 लेवल क्रॉसिंग है. जहां लेवल क्रॉसिंग को समाप्त कर बॉक्स बनाने का काम युद्ध स्तर पर जारी है.

ट्रेनों की गति बढ़ाई जाने में भी होगा सहायक

बताया गया कि भागलपुर-जमालपुर के अतिरिक्त जमालपुर-किऊल रेलखंड पर भी लेवल क्रॉसिंग को समाप्त कर वहां आरओबी या आरयूबी का निर्माण प्रस्तावित है. यह कार्य पूर्ण कर लेने के बाद साहिबगंज लूप लाइन के इस भागलपुर, जमालपुर, किऊल रेलखंड पर ट्रेनों की गति भी बढ़ाई जाएगी. फिलहाल इस रेल खंड पर ट्रेनों की अधिकतम गति सीमा 110 किलोमीटर प्रति घंटा है. जिसे बढ़ाकर 130 किलोमीटर प्रति घंटा किए जाने का लक्ष्य निर्धारित है.

कहते हैं अधिकारी

रेलवे के कंस्ट्रक्शन विभाग के उप मुख्य अभियंता हेमंत कुमार ने बताया कि भागलपुर से जमालपुर के बीच तीसरी रेल लाइन बिछाने के क्रम में कोई भी लेवल क्रॉसिंग नहीं रखा जाएगा, बल्कि उन्हें रेलवे ओवरब्रिज या रेलवे अंडर ब्रिज के रूप में कन्वर्ट कर दिया जायेगा. इससे ट्रेनों की रफ्तार भी बढ़ेगी और आम लोगों को सहूलियत भी होगा.

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