प्रतिनिधि, जमालपुर. जमालपुर के डीजल शेड के निकट नया वाशिंग पिट और फ्रेट लाइन का निर्माण किया जा रहा है. इस दोनों रेल लाइन के निर्माण से जहां जमालपुर में ही 21 कोच के रैक का मेंटेनेंस संभव हो पायेगा. वहीं फ्रेट लाइन के बनने से ट्रेनों के रखरखाव में सहूलियत होगी. करीब 13.5 करोड़ की लागत से हो रहा निर्माण रेलवे द्वारा जमालपुर में लगभग 13.5 करोड़ की लागत से अतिरिक्त वाशिंग पिट और फ्रेट लाइन का निर्माण करवाया जा रहा है. रेलवे सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार, वर्तमान में जमालपुर स्टेशन पर मात्र 17 कोच के वाशिंग पिट की सुविधा है, लेकिन जमालपुर हावड़ा सुपर एक्सप्रेस जैसे ट्रेनों में 21 कोच लगते हैं. इस कारण ऐसे ट्रेनों का वाशिंग यहां संभव नहीं हो पता है. सूत्रों ने बताया कि यह भी एक बहुत बड़ा कारण है कि जमालपुर से एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन नहीं कर पाया जा रहा है. परंतु नए वाशिंग पिट के निर्माण से इस समस्या का पूरी तरह समाधान हो जायेगा और जमालपुर से भी अन्य ट्रेनों के संचालन की संभावना बढ़ जायेगी. जानकारी में बताया गया की वाशिंग पिट निर्माण का कार्य अगस्त महीने तक पूरा कर लेने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है. अत्याधुनिक मशीन से की जायेगी वाशिंग रेलवे सूत्रों से मिली जानकारी में बताया गया है कि नवनिर्मित वाशिंग पिट तैयार होने के क्रम में यहां अत्यधिक वाशिंग मशीन लगाई जायेगी. इस मशीन की खासियत यह है कि यह अत्यंत ही कम समय में पानी की खपत को भी अपेक्षाकृत काम करते हुए वॉशिंग करने में सक्षम है. इस अत्याधुनिक मशीन में 12 उपकरण लगे रहेंगे, जो ट्रेनों की धुलाई करेगी. इतना ही नहीं पानी की खपत को कम करने के अतिरिक्त यह काम समय में ही रिजल्ट दे देगा. सूत्रों ने बताया कि इस मशीन के द्वारा उपयोग किये गये पानी का रीसायकल की भी व्यवस्था की जायेगी. जानकारी में बताया गया कि वाशिंग पिट लाइन की लंबाई करीब 550 मीटर की होगी, जबकि फ्रेट लाइन की लंबाई 700 मीटर की होगी इन दोनों निर्माण को लेकर युद्ध स्तर पर कार्य जारी है. उल्लेखनीय है कि जमालपुर में पिट लाइन और फ्रेट लाइन की कमी रही है. जिसे दूर करने के लिए अब कार्य आरंभ हो चुका है. कहते हैं अधिकारी इस संबंध में मालदा के डीआरएम विकास चौबे ने बताया कि वाशिंग पिट लाइन को पूरा करने का लक्ष्य दिसंबर 2024 है, जबकि फ्रेट लाइन को इसी वर्ष अगस्त महीने तक पूरा कर लेने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है.
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