बक्सर. नगर के साथ ही गोलंबर से गुजरने वाले लोगों को जाम से निजात मिलता नहीं दिख रहा है. सर्वाधिक जाम की समस्या सुबह 4 बजे के बाद 9 बजे दिन तक प्रतिदिन लोगों को सामना करना पड़ता है. वहीं संध्या समय 8 बजे संध्या से पहले ही नगर में बड़े वाहनों का संचालन शुरू हो जाता है. जो ट्रैफिक नियमों का ढड़ल्ले से उल्लंघन हो रहा है. जिससे नगर में जाम की समस्या से प्रतिदिन लोगों को जुझना पड़ रहा है. नगर में नो इंट्री का भी काेई पालन नहीं हो रहा है.

नो इंट्री का भी नहीं हो रहा पालन

जिससे आठ बजे संध्या से पूर्व ही नगर के गोलंबर से बाइपास रोड में बड़े वाहनों का जाम लग जाता है. वहीं सुबह में भी सात बजे नो इंट्री होने के बावजूद गोलंबर से 9 बजे दिन भी बड़े बालू वाले वाहनों संचालन बेरोक टोक जारी है. सुबह में नो इंट्री का पालन नहीं होने के कारण विद्यालय के वाहनों को नगर में संचालित होने में परेशानी हो रही है. वहीं सुबह में बक्सर पटना लेन में भोजपुर की तरफ से आने वाले वाहनों के कारण ज्यादा जाम की समस्या कायम हो रही है. पटना बक्सर लेन में लगने वाली वाहनों की लंबी लाइन से बचने के लिए सीधे गोलंबर, अहिरौली मोड पर पहुंच रहे है. जिससे वाहनों की लंबी पटना बक्सर लेन में लगी वाहनों के बीच प्रवेश करने के दौरान बक्सर पटना लेन में भी प्रतिदिन जाम की स्थिति कायम हो रही है. इस दौरान विद्यालय के वाहनों के साथ ही एंबुलेंस को भी परेशानी का सामना करना पडता है.

सिंगल लेन में वाहनों के संचालन के बाद नगर में बढ़ी जाम की समस्या

नगर में सिंगल लेन में बड़े वाहनों के संचालन के निर्देश व व्यवस्था के बाद नगर में जाम की समस्या दूर होने की बजाय बढ़ने लगी है. जिससे आम जनों की समस्या भी बढ़ गई है. एनएच पर ट्रैफिक विभाग ने अहिरौली मोड़ से पड़री मोड़ से आगे तक डिवाइर ट्रॉली लगा दिया है. जिससे कोई भी बड़ा वाहन एक लेन में ही दलसागर टॉल प्लाजा के बाद संचालित हो सके. डिवाइडर ट्रॉली के लगने के बाद पटना बक्सर लेन में एक रो में ही बड़े वाहन संचालित हो रहे है. सीधे गोलंबर पहुंच जाम से खुद बचने की कोशिस में नगर वासियों को परेशानी में डाल रहे है. इन वाहनों से ही नगर के गोलंबर एवं एनएच-922 पर जाम लग रही है. दलसागर टॉल प्लाजा से सीधे ट्रक विपरीत लेन से होकर अहिरौली मोड़् पहुंच रहे है. जहां विपरीत लेन में खड़ा होकर गोलंबर एवं अहिरौली मोड़ पर ही पटना बक्सर लेन में प्रवेश कर रहे है.

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