= पुरानी ट्रेनों में बैट्री से चलती है एसी, हमेशा बंद रहने की यात्री करते हैं शिकायत

रेलवे द्वारा अपने यात्रियों को ट्रेन में सफर के दौरान कोच में कोई परेशानी का सामना करना न पड़े इसके लिये मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों में एलएचबी कोच लगाये जा रहे हैं. ये कोच काफी आरामदेह व एक कलर की है. ऐसी कोच भागलपुर रेलवे से खुलने वाली आधा दर्जन से अधिक ट्रेनों में लगायी गयी है. वहीं कई मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों के कोच पुराने ही रह गये हैं. इन पुराने एसी बोगियों में यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. पुराने कोच में लगी एसी ट्रेन रुकते ही बंद हो जाती है और जब चलती है ताे एसी चलने लगती है. ट्रेन प्लेटफाॅर्म पर लग जाने के बाद भी एसी बंद रहती है. जिससे यात्री काफी परेशान हो जा रहे हैं.

एलएचबी काेच में एक बोगी पावरकार रहती है जिससे एसी कभी बंद नहीं होती

भागलपुर से खुलने वाली जिन मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों में एलएचबी कोच लगे हैं, उनमें एसी कभी भी खराब या बंद नहीं होती है. कारण यार्ड से जो पायलट ट्रेन बोगी को प्लेटफॉर्म पर लाती है, उसका पावरकार भी चालू रहता है. जिस कारण एसी यार्ड से चालू रहती है. अगर इंजन में कोई खराबी भी हो जाये तो पावरकार के सहारे बोगी का एसी चालू रहता है. पुरानी ट्रेनों में एसी को चलाने के लिए बैट्री लगी रहता है. जब ट्रेन खूब तेज हुई तो एसी तेज और धीरे हुई तो एसी धीरे चलने लगती है.

भागलपुर से खुलने वाली इन ट्रेनों में है एलएचबी व इनमें नहीं है

एलएचबी कोच वाली ट्रेनें : लोकमान्य तिलक एक्सप्रेस, सूरत एक्सप्रेस, विक्रमशिला एक्सप्रेस, अजमेर शरीफ एक्सप्रेस, अंग एक्सप्रेस, गरीब रथ एक्सप्रेस, हमसफर एक्सप्रेस, जय नगर एक्सप्रेस व अमरनाथ एक्सप्रेस.

बिना एलएचबी कोच वाली ट्रेनें

भागलपुर-दानापुर इंटरसिटी एक्सप्रेस, जनसेवा एक्सप्रेस, गांधीधाम एक्सप्रेस व वनांचल एक्सप्रेस

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