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Home Automobile जंगल सफारी के लिए टाटा मोटर्स ले कर आई Sierra EV Sanctuary Edition, मिलेंगे एडवेंचर-रेडी फीचर्स

जंगल सफारी के लिए टाटा मोटर्स ले कर आई Sierra EV Sanctuary Edition, मिलेंगे एडवेंचर-रेडी फीचर्स

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जंगल सफारी के लिए टाटा मोटर्स ले कर आई Sierra EV Sanctuary Edition, मिलेंगे एडवेंचर-रेडी फीचर्स
सिएरा EV सैंक्चुअरी एडिशन (Photo: @hormazdsorabjee/X)

टाटा मोटर्स ने अपनी नई टाटा सिएरा EV Sanctuary Edition से पर्दा उठाया है. इसे खास तौर पर वाइल्डलाइफ सफारी और जंगलों की देखभाल के लिए तैयार किया गया है. यह इलेक्ट्रिक SUV पुराने डीजल सफारी गाड़ियों की जगह लेने के मकसद से बनाई गई है, ताकि जंगलों में सफर पहले से कहीं ज्यादा शांत, साफ और एनवायरनमेंट फ्रेंडली रहे. आइए इसके बारे में डिटेल में जानते हैं.

फॉरेस्ट रिजर्व के लिए Tata ने बनाई खास Sierra EV

अगर आपने कभी जंगल सफारी की है, तो आपने पुरानी जनरेशन की मॉडिफाइड टाटा सफारी और मारुति सुजुकी जिप्सी को जरूर देखा होगा. इन्हीं आइकॉनिक सफारी व्हीकल्स को ध्यान में रखते हुए टाटा मोटर्स ने अपनी नई Sierra EV Sanctuary Edition तैयार की है. इसे खास तौर पर फॉरेस्ट रिजर्व और वाइल्डलाइफ सैंक्चुअरी के लिए डिजाइन किया गया है. इसमें ऑल-टेरेन टायर्स, मजबूत बुल बार, इलेक्ट्रिक विंच, 360-डिग्री कैमरा और कई एडवेंचर-रेडी एक्सेसरीज दी गई हैं.

SUV की खासियत

टाटा ने इस SUV के डिजाइन में कई दिलचस्प बदलाव किए हैं. बेहतर विजिबिलिटी के लिए कंपनी ने ट्रेडिशनल B और C पिलर्स को हटा दिया है. उनकी जगह अब एक बड़ा हाई-माउंटेड रोल केज दिया गया है. इतना ही नहीं, तीसरी रो की सीटों को स्टेडियम-स्टाइल लेआउट में रखा गया है. इससे पीछे बैठे पैसेंजर्स को भी आसपास की हरियाली और जंगली जानवरों का शानदार नजारा मिलता है. अंदर-बाहर आने-जाने को आसान बनाने के लिए स्टेप लैडर भी दिया गया है. वहीं, जीरो टेलपाइप एमिशन, सस्टेनेबल केबिन लेआउट और टाटा का एडवांस्ड 5-लिंक Ultra Glide रियर सस्पेंशन मौजूद हैं.

बैटरी, रेंज और पावर

यह कॉन्सेप्ट Sierra EV के Pure वेरिएंट पर बेस्ड है. इसमें 63 kWh का बैटरी पैक दिया गया है, जिसे एक रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है. यह मोटर 234 bhp की पावर और 340 Nm का टॉर्क जनरेट करती है. वहीं, कंपनी का दावा है कि फुल चार्ज पर यह इलेक्ट्रिक SUV 565 km तक की ड्राइविंग रेंज दे सकती है.

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अंकित आनंद, डिजिटल पत्रकारिता के क्षेत्र में एक उभरते हुए कंटेंट राइटर हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में जूनियर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. उन्हें पत्रकारिता में 2 साल से अधिक का अनुभव है और इस दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर अपनी मजबूत पकड़ बनाई है. अंकित मुख्य रूप से स्मार्टफोन लॉन्च, टेलीकॉम अपडेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) से जुड़ी खबरें, गैजेट्स रिव्यू और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे विषयों पर काम करते हैं. इसके साथ ही वह ऑटोमोबाइल सेक्टर से जुड़ी जरूरी और ट्रेंडिंग खबरों को भी कवर करते हैं. वह कार और बाइक से जुड़ी हर खबर को सिर्फ एक एंगल से नहीं, बल्कि टेक्निकल, यूजर एक्सपीरियंस और मार्केट ट्रेंड्स जैसे हर पहलू से समझकर पेश करते हैं. उनकी लेखन शैली सरल, स्पष्ट और यूजर्स-फर्स्ट अप्रोच पर बेस्ड है, जिसमें Gen Z की पसंद और उनकी डिजिटल समझ को भी ध्यान में रखा जाता है. बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई स्कूल से हुई है. इसके बाद 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. अपनी पढ़ाई के दौरान ही उन्होंने मीडिया और डिजिटल स्टोरीटेलिंग की बारीकियों को समझा और धीरे-धीरे टेक और ऑटो जर्नलिज्म की ओर अपना फोकस बढ़ाया. शिक्षा पूरी करने के बाद अंकित ने Zee News में करीब 1 साल तक काम किया, जहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क वर्क, कंटेंट रिसर्च और न्यूज राइटिंग की बारीकियों को करीब से समझा. इस अनुभव ने उन्हें तेजी से बदलते न्यूज रूम माहौल में काम करने की क्षमता और खबरों को सरल तरीके से प्रस्तुत करने की कला सिखाई. अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें सिर्फ जानकारी नहीं देतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की लाइफस्टाइल और फैसलों को भी असर डालती हैं. इसी सोच के साथ वह SEO-ऑप्टिमाइज्ड, रिसर्च-बेस्ड और सरल भाषा में कंटेंट तैयार करते हैं, ताकि पाठकों को सही और उपयोगी जानकारी आसानी से मिल सके.
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