India-bound Skoda Kodiaq: सुरक्षा अब वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे महत्वपूर्ण खरीद मानदंडों में से एक है और स्कोडा इसके सबसे मजबूत समर्थकों में से एक है.कुशाक और स्लाविया दोनों ही भारत में सबसे सुरक्षित कारें है – दोनों ही MQB A0 IN आर्किटेक्चर पर आधारित है- जिन्हें 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है.

 Czech कार निर्माता ने एक बार फिर सुरक्षा के मामले में ख्याति अर्जित की है क्योंकि नई second-gen Kodiaq ने यूरोपीय नई कार मूल्यांकन कार्यक्रम (Euro NCAP)में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है.यह इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि दूसरी पीढ़ी की कोडियाक अगले साल भारत में लॉन्च होने वाली है.

भारत में 2025 के मध्य तक लॉन्च होने की उम्मीद है, नई कोडियाक को पहले ही भारतीय सड़कों पर परीक्षण के दौरान देखा जा चुका है नई पीढ़ी की कोडियाक को भारत में CKD  (completely knocked-down) किट के ज़रिए भारत में असेंबल किया जाएगा.यूरो NCAP द्वारा परीक्षण किया गया मॉडल डीजल ऑल-व्हील ड्राइव स्पेक में लेफ्ट-हैंड ड्राइव यूनिट था.

हालाँकि डीज़ल से चलने वाली कोडियाक भारत में नहीं आने वाली है, लेकिन क्रैश टेस्ट से इसकी सुरक्षा के बारे में जानकारी है.इसके अलावा स्कोर कोडियाक के सभी वेरिएंट के लिए लागू है.परीक्षण किए गए प्रोटोटाइप में 6 एयरबैग, आगे की यात्री और पीछे की सीटों पर ISOFIX माउंट, सभी सीटों के लिए प्रीटेंशनर के साथ सीट बेल्ट रिमाइंडर और ADAS सुविधाएँ जैसे सुरक्षा फीचर्स से लैस है.

इसमें adult occupant protection (AOP) दी गयी है

वयस्क यात्रियों की सुरक्षा (एओपी) के लिए स्कोडा कोडियाक ने सभी परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया है साइड इम्पैक्ट और पोल टकराव के लिए अधिकतम अंक अर्जित किए है फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट के दौरान यात्री डिब्बे ने अच्छी पकड़ बनाए रखी और दोनों यात्रियों के घुटनों और फीमर की सुरक्षा की.

यात्री के शरीर के महत्वपूर्ण क्षेत्रों की अच्छी तरह से सुरक्षा दी गयी है.कुछ मामलों में विकृत अवरोध की सीमा तक पहुँचने के कारण थोड़ी सी क्षति हुई.पूर्ण-चौड़ाई वाले कठोर अवरोध परीक्षण ने चालक और पीछे के यात्री दोनों के सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों के लिए अच्छी या पर्याप्त सुरक्षा दिखाई. नकली रियर-एंड टक्कर परीक्षण में व्हिपलैश सुरक्षा भी प्रभावी थी.

इसमें Kodiaq aced child occupant protection (COP) है

कोडियाक ने फ्रंटल और साइड इम्पैक्ट दोनों में चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (सीओपी) टेस्ट में सफलता प्राप्त की जिससे 6 और 10 वर्षीय डमी के शरीर के सभी महत्वपूर्ण हिस्सों को अच्छी सुरक्षा मिली. यह ध्यान देने योग्य है कि 10 वर्षीय डमी के लिए गर्दन की सुरक्षा को थोड़ा कम, “पर्याप्त” के रूप में रेट किया गया था.

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पीछे की ओर वाली चाइल्ड सीट के लिए सामने वाले यात्री के एयरबैग को आसानी से निष्क्रिय किया जा सकता है.और कार ड्राइवर को इस एयरबैग की स्थिति के बारे में स्पष्ट रूप से सूचित करती है.हालाँकि कोडियाक में एक सुरक्षा सुविधा की कमी है, वह है चाइल्ड प्रेजेंस डिटेक्शन सिस्टम.