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Home Automobile Honda Shine 125 vs Honda SP 125: कीमत और माइलेज में कौन है असली पैसा वसूल बाइक? देखें कंपैरिजन

Honda Shine 125 vs Honda SP 125: कीमत और माइलेज में कौन है असली पैसा वसूल बाइक? देखें कंपैरिजन

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Honda Shine 125 vs Honda SP 125: कीमत और माइलेज में कौन है असली पैसा वसूल बाइक? देखें कंपैरिजन
Honda Shine 125 vs Honda SP 125

अगर आप भी 125cc सेगमेंट में Honda की बाइक लेने का सोच रहे हैं, तो Shine 125 और SP 125 दो ऐसे ऑप्शन हैं जो ज्यादातर लोगों की पसंद में आते हैं. रोजाना काम पर आने-जाने के लिए जो लोग अच्छी माइलेज, कम खर्च और भरोसेमंद बाइक चाहते हैं, वो अक्सर इन दोनों के बीच कन्फ्यूज हो जाते हैं. दोनों बाइक्स में इंजन और Honda की बेसिक टेक्नोलॉजी लगभग एक जैसी है, लेकिन कीमत, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन में थोड़ा फर्क देखने को मिलता है. ऐसे में खरीदारों के लिए ये समझना जरूरी हो जाता है कि दोनों में क्या अंतर है और 125cc सेगमेंट में ये बाइक्स कहां फिट बैठती हैं. आइए फिर जानते है.

इंजन और पावर

अगर इंजन और पावर की बात करें तो आपको Honda Shine 125 में 123.94cc का इंजन मिल जाता है. यह 7,500 rpm पर 10.63 hp की पावर और 6,000 rpm पर 11 Nm का टॉर्क देता है. इसके साथ ही आपको 5-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है, जिससे बाइक स्मूथ चलती है.

वहीं Honda SP 125 में भी यही 123.94cc वाला इंजन दिया गया है. हां, इसमें आपको थोड़ा सा ज्यादा पावर मिल जाता है. ये बाइक 10.72 hp की पावर और 10.9 Nm का टॉर्क निकालती है. इसमें भी 5-स्पीड गियरबॉक्स मिल जाता है. कुल मिलकर दोनों बाइक चलाने में लगभग बराबर ही फील देती हैं, बस SP 125 थोड़ी ज्यादा पावरफुल लग सकती है.

कौन देता है ज्यादा माइलेज?

अगर माइलेज की बात करें तो Honda Shine 125 करीब 55 kmpl तक का माइलेज देने का दावा करती है. वहीं Honda SP 125 इस मामले में थोड़ा आगे निकल जाती है. इसमें करीब 65 kmpl तक का माइलेज देने की बात कही जाती है. यानी अगर आपको पेट्रोल बचाने वाली बाइक चाहिए, तो SP 125 थोड़ा ज्यादा फायदा दे सकती है.

फीचर्स के मामले में कौन आगे?

अगर फीचर्स की बात करें तो Honda Shine 125 काफी सिंपल और सीधी-सादी बाइक है. इसमें आपको बेसिक एनालॉग मीटर, पुराने स्टाइल की हैलोजन लाइट और जरूरी स्विचगियर मिल जाते हैं. वहीं Honda SP 125 थोड़ी ज्यादा मॉडर्न फील देती है. इसमें सेमी-डिजिटल मीटर, साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ और थोड़ा ज्यादा कम्फर्टेबल एर्गोनॉमिक्स मिलते हैं.

SP 125 का फ्यूल टैंक डिजाइन और बॉडी ग्राफिक्स भी थोड़ा स्टाइलिश है, जिससे ये ज्यादा अर्बन और प्रीमियम लुक देती है. ब्रेकिंग की बात करें तो दोनों बाइक्स में पीछे 130 mm का ड्रम ब्रेक स्टैंडर्ड मिलता है और आगे डिस्क ब्रेक का ऑप्शन भी दिया जाता है.

दोनों की कितनी है कीमत? 

अगर Honda Shine 125 की बात करें, तो इसकी शुरुआती कीमत करीब ₹80,852 से शुरू होती है और टॉप मॉडल के लिए लगभग ₹85,211 तक जाती है. हाल ही में कंपनी ने इसका एक लिमिटेड एडिशन भी लॉन्च किया है. लिमिटेड एडिशन की कीमत ₹86,211 रखी गई है. Shine 125 को कंपनी ने ऐसे लोगों के लिए बनाया है जो कम बजट में भरोसेमंद और वैल्यू फॉर मनी बाइक चाहते हैं.

अब बात करें Honda SP 125 की, तो ये Shine 125 से थोड़ी महंगी पड़ती है. इसकी कीमत ₹87,878 से शुरू होकर करीब ₹95,465 तक जाती है. ध्यान रहे, ये सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं. यानी ऑन-रोड कीमत इससे थोड़ी ज्यादा हो सकती है.

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अंकित आनंद, डिजिटल पत्रकारिता के क्षेत्र में एक उभरते हुए कंटेंट राइटर हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में जूनियर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. उन्हें पत्रकारिता में 2 साल से अधिक का अनुभव है और इस दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर अपनी मजबूत पकड़ बनाई है. अंकित मुख्य रूप से स्मार्टफोन लॉन्च, टेलीकॉम अपडेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) से जुड़ी खबरें, गैजेट्स रिव्यू और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे विषयों पर काम करते हैं. इसके साथ ही वह ऑटोमोबाइल सेक्टर से जुड़ी जरूरी और ट्रेंडिंग खबरों को भी कवर करते हैं. वह कार और बाइक से जुड़ी हर खबर को सिर्फ एक एंगल से नहीं, बल्कि टेक्निकल, यूजर एक्सपीरियंस और मार्केट ट्रेंड्स जैसे हर पहलू से समझकर पेश करते हैं. उनकी लेखन शैली सरल, स्पष्ट और यूजर्स-फर्स्ट अप्रोच पर बेस्ड है, जिसमें Gen Z की पसंद और उनकी डिजिटल समझ को भी ध्यान में रखा जाता है. बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई स्कूल से हुई है. इसके बाद 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. अपनी पढ़ाई के दौरान ही उन्होंने मीडिया और डिजिटल स्टोरीटेलिंग की बारीकियों को समझा और धीरे-धीरे टेक और ऑटो जर्नलिज्म की ओर अपना फोकस बढ़ाया. शिक्षा पूरी करने के बाद अंकित ने Zee News में करीब 1 साल तक काम किया, जहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क वर्क, कंटेंट रिसर्च और न्यूज राइटिंग की बारीकियों को करीब से समझा. इस अनुभव ने उन्हें तेजी से बदलते न्यूज रूम माहौल में काम करने की क्षमता और खबरों को सरल तरीके से प्रस्तुत करने की कला सिखाई. अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें सिर्फ जानकारी नहीं देतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की लाइफस्टाइल और फैसलों को भी असर डालती हैं. इसी सोच के साथ वह SEO-ऑप्टिमाइज्ड, रिसर्च-बेस्ड और सरल भाषा में कंटेंट तैयार करते हैं, ताकि पाठकों को सही और उपयोगी जानकारी आसानी से मिल सके.
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