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Home Automobile Hero Splendor Plus Xtec के Drum वेरिएंट में क्या है खास? कीमत से लेकर माइलेज तक जानें पूरी डिटेल

Hero Splendor Plus Xtec के Drum वेरिएंट में क्या है खास? कीमत से लेकर माइलेज तक जानें पूरी डिटेल

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Hero Splendor Plus Xtec के Drum वेरिएंट में क्या है खास? कीमत से लेकर माइलेज तक जानें पूरी डिटेल
Hero Splendor Plus Xtec (Photo: heromotocorp.com)

अगर आपको Hero Splendor Plus थोड़ी ज्यादा बेसिक लगती है और आप उसमें कुछ मॉडर्न फीचर्स का तड़का चाहते हैं, तो Hero Splendor Plus Xtec तक बढ़िया ऑप्शन है. यह बाइक दो वेरिएंट्स में आती है. एक फ्रंट ड्रम ब्रेक और दूसरा फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ. दोनों ही वेरिएंट्स में पीछे ड्रम ब्रेक मिलता है. इसकी एक्स-शोरूम प्राइस ₹81,083 से शुरू होती है. आइए अब बिना देर किए जानते हैं कि इस बाइक में आपको कौन-कौन से खास फीचर्स मिलते हैं.

कीमत

अगर आपका बजट थोड़ा बढ़ सकता है, तो Hero Splendor+ Xtec के Drum और Disc वेरिएंट के बीच का फर्क जानना जरूरी है. Xtec Drum की कीमत 81,083 रुपये है, जबकि Disc वेरिएंट के लिए आपको सिर्फ 3,043 रुपये ज्यादा यानी 84,126 रुपये खर्च करने होंगे. इस एक्स्ट्रा प्राइस के बदले आपको सबसे बड़ा अपग्रेड फ्रंट डिस्क ब्रेक के रूप में मिलता है. इसके अलावा इंजन, फीचर्स और दोनों वेरिएंट के कलर ऑप्शन पूरी तरह एक जैसे हैं.

डिजाइन

Hero Splendor Plus Xtec की सबसे खास बात इसका हेडलाइट के ऊपर दिया गया स्टाइलिश LED DRL है. यह बाइक को ज्यादा प्रीमियम और मॉडर्न लुक देता है. हालांकि, मेन हेडलाइट अभी भी हैलोजन यूनिट ही है. राइडिंग कम्फर्ट की बात करें तो इसमें 785mm की सीट हाइट और लंबी सिंगल-पीस सीट मिलती है. वहीं, अगर रंगों की बात करें तो यह बाइक Black Sparkling Blue, Black Tornado Grey और Red Black जैसे तीन स्टाइलिश ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन में मौजूद है.

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फीचर्स

इसमें फुल-LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल आपको मिलता है, जिसमें स्पीडोमीटर, फ्यूल गेज, ओडोमीटर और दो ट्रिप मीटर जैसी जरूरी डिटेल्स एकदम साफ दिखाई देती हैं. Bluetooth कनेक्टिविटी की मदद से आपको कॉल और SMS अलर्ट सीधे बाइक की स्क्रीन पर मिल जाते हैं. साथ ही, रियल-टाइम माइलेज इंडिकेटर भी मिलता है.

USB चार्जिंग पोर्ट भी आपको मिलता है. इतना ही नहीं, इसमें Idle Stop-Start System भी मिलता है. ट्रैफिक में कुछ सेकंड के लिए रुकने पर यह सिस्टम अपने आप इंजन बंद कर देता है. जैसे ही आप क्लच लीवर दबाते हैं, इंजन तुरंत दोबारा स्टार्ट हो जाता है.

सेफ्टी फीचर्स

बाइक में आगे और पीछे दोनों तरफ 130mm ड्रम ब्रेक दिए गए हैं, जो कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) के साथ आते हैं. सेफ्टी के लिए इसमें साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ फीचर मिलता है. ये स्टैंड नीचे होने पर इंजन स्टार्ट नहीं होने देता. वहीं, अगर किसी वजह से बाइक गिर जाती है, तो बैंक एंगल सेंसर तुरंत इंजन को बंद कर देता है.

इंजन और परफॉरमेंस

इस बाइक में 97.2cc का एयर-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 8,000 rpm पर 8.02 PS की पावर और 6,000 rpm पर 8.05 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसके साथ 4-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है. वहीं माइलेज की बात करें तो Hero का दावा है कि E20 फ्यूल के साथ यह बाइक करीब 70 kmpl तक का माइलेज दे सकती है.

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अंकित आनंद, डिजिटल पत्रकारिता के क्षेत्र में एक उभरते हुए कंटेंट राइटर हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में जूनियर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. उन्हें पत्रकारिता में 2 साल से अधिक का अनुभव है और इस दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर अपनी मजबूत पकड़ बनाई है. अंकित मुख्य रूप से स्मार्टफोन लॉन्च, टेलीकॉम अपडेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) से जुड़ी खबरें, गैजेट्स रिव्यू और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे विषयों पर काम करते हैं. इसके साथ ही वह ऑटोमोबाइल सेक्टर से जुड़ी जरूरी और ट्रेंडिंग खबरों को भी कवर करते हैं. वह कार और बाइक से जुड़ी हर खबर को सिर्फ एक एंगल से नहीं, बल्कि टेक्निकल, यूजर एक्सपीरियंस और मार्केट ट्रेंड्स जैसे हर पहलू से समझकर पेश करते हैं. उनकी लेखन शैली सरल, स्पष्ट और यूजर्स-फर्स्ट अप्रोच पर बेस्ड है, जिसमें Gen Z की पसंद और उनकी डिजिटल समझ को भी ध्यान में रखा जाता है. बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई स्कूल से हुई है. इसके बाद 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. अपनी पढ़ाई के दौरान ही उन्होंने मीडिया और डिजिटल स्टोरीटेलिंग की बारीकियों को समझा और धीरे-धीरे टेक और ऑटो जर्नलिज्म की ओर अपना फोकस बढ़ाया. शिक्षा पूरी करने के बाद अंकित ने Zee News में करीब 1 साल तक काम किया, जहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क वर्क, कंटेंट रिसर्च और न्यूज राइटिंग की बारीकियों को करीब से समझा. इस अनुभव ने उन्हें तेजी से बदलते न्यूज रूम माहौल में काम करने की क्षमता और खबरों को सरल तरीके से प्रस्तुत करने की कला सिखाई. अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें सिर्फ जानकारी नहीं देतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की लाइफस्टाइल और फैसलों को भी असर डालती हैं. इसी सोच के साथ वह SEO-ऑप्टिमाइज्ड, रिसर्च-बेस्ड और सरल भाषा में कंटेंट तैयार करते हैं, ताकि पाठकों को सही और उपयोगी जानकारी आसानी से मिल सके.
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