साउथ अफ्रीका के केप टाउन में महिंद्रा एंड महिंद्रा द्वारा आयोजित फ्यूचरस्केप कार्यक्रम ऑटोमेकर की भव्य भविष्य की योजनाओं का प्रीव्यू था जो स्मार्ट और स्वच्छ गतिशीलता के इर्द-गिर्द घूमती थी. इवेंट के मुख्य आकर्षण स्कॉर्पियो एन और ऑल-इलेक्ट्रिक थार.ई कॉन्सेप्ट पर आधारित ग्लोबल पिक अप थे. इन कॉन्सेप्ट प्रोटोटाइप के अलावा, महिंद्रा ने अपने आगामी ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज के वाहनों के लिए एक नया लोगो भी पेश किया, जिसमें BE रेंज और XUV.e8 और XUV.e9 वाली XUV रेंज शामिल है.
BE.05 ने काफी लोकप्रियता हासिल की जब पिछले साल लंदन में इसके कान्सेप्ट का अनावरण किया गया था. दक्षिण अफ्रीका में हाल ही में संपन्न कार्यक्रम की पृष्ठभूमि में, कैममेकर ने BE.05 इलेक्ट्रिक एसयूवी के प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप की एक झलक साझा की है.
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कंपनी के डिज़ाइन प्रमुख, प्रताप बोस द्वारा अपने व्यक्तिगत सोशल मीडिया हैंडल पर साझा की गई टीज़र छवि, आगामी कूप इलेक्ट्रिक एसयूवी का एक bird’s eye view दिखाती है. तस्वीरें बड़ी पैनोरमिक कांच की छत का स्पष्ट दृश्य दिखाती हैं जो स्थिर प्रतीत होती है. इस बिंदु पर यह बताना मुश्किल है कि यह विशाल कांच की छत अंतिम उत्पादन-विशेष मॉडल में बनेगी या नहीं.
महिंद्रा ने पहले ही सड़कों पर आगामी BE.05 का परीक्षण शुरू कर दिया है. हाल के महीनों में कुछ मौकों पर इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के परीक्षण खच्चरों को देखा गया है. इसके अक्टूबर 2025 में शोरूम में आने की उम्मीद है और महिंद्रा की ऑल-इलेक्ट्रिक लाइनअप में यह XUV400 से ऊपर होगी. बैटरी से चलने वाली एसयूवी महिंद्रा BE.05 पर आधारित होगी और 2WD और 4WD दोनों कॉन्फ़िगरेशन में आएगी. पूर्व में 281 बीएचपी और 535 एनएम टॉर्क के पीक आउटपुट के साथ रियर एक्सल पर एक सिंगल मोटर लगी होगी. दूसरी ओर, बाद वाला एक ट्विन-मोटर सेटअप की पेशकश करेगा – प्रत्येक एक्सल पर एक मोटर, जिसमें पीछे की मोटर 108 बीएचपी और 135 एनएम टॉर्क का उत्पादन करती है, हालांकि संयुक्त आउटपुट अभी तक सामने नहीं आया है.
इलेक्ट्रिक मोटरें वोक्सवैगन से ली जाएंगी. महिंद्रा एलएफपी कोशिकाओं के साथ 79kWh बैटरी पैक के साथ BE.05 की पेशकश करेगा जो एनएमसी कोशिकाओं की तुलना में उच्च ऊर्जा घनत्व और धीमी डिस्चार्ज प्रदान करने का दावा करता है. 175kWh डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करने पर, बैटरी को केवल 30 मिनट में 80% तक फिर से जीवंत किया जा सकता है.
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