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Home Automobile कॉम्पैक्ट SUV या बड़ी SUV- शहरी ट्रैफिक के लिए बेहतर कौन?

कॉम्पैक्ट SUV या बड़ी SUV- शहरी ट्रैफिक के लिए बेहतर कौन?

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कॉम्पैक्ट SUV या बड़ी SUV- शहरी ट्रैफिक के लिए बेहतर कौन?
शहरी सड़कों के लिए बेहतरीन कॉम्पैक्ट SUVs / फोटो Hyundai की

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में कॉम्पैक्ट SUV की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है. युवा खरीदार इन्हें खासतौर पर पसंद करते हैं क्योंकि इनकी स्टाइल, ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और मल्टीपल इंजन विकल्प इन्हें आकर्षक बनाते हैं. बड़ी SUV की तुलना में कॉम्पैक्ट SUV का आकार छोटा होता है, जिससे इन्हें शहर की संकरी गलियों और भीड़भाड़ वाली सड़कों पर चलाना आसान हो जाता है.

Hyundai Creta

भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली Hyundai कार, Creta इस लिस्ट में शामिल सबसे स्लिम कार है. इसकी चौड़ाई (1,620 मिमी) के कारण संकरी सड़कों पर सबसे आसान साबित होती है. इसमें तीन इंजन विकल्प मिलते हैं- 1.5L पेट्रोल, 1.5L टर्बो पेट्रोल और 1.5Lडीजल. शुरुआती कीमत ₹10.79 लाख है.

Skoda Kushaq

1,760 मिमी चौड़ाई वाली Skoda Kushaq अपनी ताकतवर इंजन लाइनअप के कारण खास है. इसमें 1.0L टर्बो पेट्रोल (113 bhp) और 1.5L टर्बो पेट्रोल (148 bhp) इंजन विकल्प मिलते हैं. इसका फेसलिफ्ट लॉन्च हो चुका है, लेकिन कीमतों का ऐलान अभी बाकी है.

Volkswagen Taigun

Skoda Kushaq की तरह ही 1,760 मिमी चौड़ाई वाली Volkswagen Taigun भी दमदार इंजन विकल्पों के साथ आती है. इसमें वही 1.0L और 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन मिलते हैं. शुरुआती कीमत ₹10.58 लाख है.

Honda Elevate

Honda Elevate की चौड़ाई 1,790 मिमी है, जो इसे संकरी सड़कों पर भी आरामदायक बनाती है. इसमें 1.5L i-VTEC पेट्रोल इंजन (119 bhp) मिलता है. शुरुआती कीमत ₹11.59 लाख है.

Maruti Suzuki Victoris

Maruti Suzuki की नयी Victoris सितंबर 2025 में लॉन्च हुई और जनवरी 2026 में टॉप 10 बेस्टसेलिंग कारों में शामिल हो गई. इसकी चौड़ाई 1,795 मिमी है और इसमें दो इंजन विकल्प मिलते हैं- 1.5L पेट्रोल और 1.5Lस्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल. शुरुआती कीमत ₹10.49 लाख है.

यह भी पढ़ें: ₹10 लाख से कम में 2030 तक कौन-सी कार बेहतर- पेट्रोल, CNG या इलेक्ट्रिक?

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राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर
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